2017年9月16日 – BD-1で楽々通勤～復活版

ドイツのBOSCHが日本の電動アシスト自転車市場に参入するという。電動アシスト自転車というと日本のガラパゴス技術の感も否めないのですが、ヨーロッパではある程度の支持を受けているようです。日本ではビック３（ヤマハ、パナソニック、ブリジストン）に対抗すべき黒船と感があります。

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日本のビック３はユニットモデルの発売はありませんが、ボッシュはユニットモデルの発売するそうです。モーター、バッテリー、ディスプレイ、チャージャーの４点セットです。

（以下、プレスリリースより）

Active Line Plus とは

2017 年より日本に市場参入する『Bosch eBike Systems』の最新シリーズ「Active Line Plus」は、Drive Unit（モーター）、PowerPack 300（バッテリー）、Intuvia（ディスプレイ）、Charger（チャージャー）がセットになった電動アシスト自転車用システムです。この最新システムにより静かでスムースなアシストが実現され快適な乗り心地を提供します。

Drive Unit（モーター）：
ユーザーが快適に自転車に乗れるよう、Drive Unit は 3 軸センサーにより 1 秒間に 1,000 個もの動きを測定し、最適なスピード、及び電動アシストを実現します。美しいデザインにもこだわっており、国際的なプロダクトデザイン賞のレッド・ドット・デザイン賞を 2017 年に受賞しました。PowerPack 300（バッテリー）：
バッテリーは、容量 300Wh、また軽量化と長寿命化を実現しました。また、人間工学に基づいたデザインのため、充電時に簡単に取り外しができます。このバッテリーは、自転車の中心部に設置することを想定しており、自転車のバランスを崩すことなく快適に運転可能です。

Intuvia（ディスプレイ）：
Intuvia（イントゥーヴィア）には、スピード・距離・乗っている時間・距離残数が表示されます。ディスプレイは明るい環境下でもハッキリと見ることができ、常にユーザーに最適なギアでの走行を知らせてくれます。また、操作用のリモコンをハンドルに搭載させることができるため、運転しながら簡単かつ安全にディスプレイに表示させる情報を操作することが可能です。また、リモコンでは、DriveUnit に搭載された 5 つの運転モードに切り替えることもできます。

Charger（チャージャー）：
チャージャーは軽量（約 800g）、丈夫、かつ充電速度が速く約 2.5 時間で充電が完了します。

どちらかと言えば電動アシスト自転車はシティサイクルというイメージですが、スポーツタイプの自転車にも搭載されるようです。